Q車で行こう!

型遅れバイクと私
ここに来て・・・
 ここに来て、二輪ETC市場に新たな参入♪

ミツバサンコーワ「二輪車用ETC車載器「MSC-BE21」

http://www.mskw.co.jp/html/information_201002.html

値段は日本無線の一体型と同じだけど、
これを機に値段下がってこないかなぁ・・・
【2010.03.19 Friday 08:39】 author : | BIKE | comments(0) | - |
ステッカー来た!
 ぢつは、RIDE34の投稿コーナーに載っちゃいました。
で、本日、ステッカーが届きました♪



どこに貼ろう♪
【2010.03.18 Thursday 12:40】 author : | 日常 | comments(0) | - |
RIDE ミーティング Vol.0.15
今日は仕事でしたがお昼から半休を取って
松原市のレーシングワールド南大阪店へ。

13時開始だが仕事が終わるのは12時・・・
帰って着替えて、阪神高速でずばっ!

15分前には会場到着♪

RIDEミーティングVol.0.15
http://blogs.yahoo.co.jp/motormagazine_blog/archive/2010/01/16



編集長は別の取材で来られないそうで、発起人の方中心に進められました。
RIDE誌のコラムを書かれている昴珈琲店の細野さんもいらっしゃってて
コーヒーご馳走になりました♪


TRXにステッカー貼ってもらいました!



事前に編集長直筆のサインが入った診断書も頂きました♪
体調不良は申し出ておりませんが60時間残業させていただきます(笑)

帰りは下道でだらだらと。
地図持ってないし・・・
【2010.01.20 Wednesday 23:38】 author : | ツーリング | comments(0) | - |
ステッカー無いかな?
 M900の純正マフラーを着けているわけですが
「DUCATI」の刻印がちょっと気になるわけですよ。
純正もSil Morter製らしいので「Sil Morter」のステッカーなんか
 貼ってもいいかなとか思うのですが、
見つからないですね・・・

「汁」とか作って貼っちゃうか・・・・
なんか嫌だな・・・(笑)
【2010.01.08 Friday 17:02】 author : | カスタム | comments(2) | - |
DUCATI
 用事があってDUCATI神戸横のセカンドストリートに。

ちょっとDUCATI神戸にも行ってみたかったのだが
ベビーカー押してなので止めたんだけど
店の裏にバイクが3台。
なぜかジェベルとVTR250(笑)

DUCATI高いもんね・・・
【2009.12.14 Monday 17:24】 author : | 日常 | comments(0) | - |
カタナR
 
我々の世代の男って
『西部警察』好きだった人って多いんじゃないかなと思うんだけど
PartII以降はスーパーZやサファリなどの特殊車両に憧れませんでしたか?
自分はスーパーZのラジコン持ってました。

その頃はバイクに興味は無かったんだけど
舘ひろしの乗る黒いカタナが強烈に格好良かったことを覚えています。
その舘ひろしに憧れた訳じゃないけど
最初にバイク買うときは「カタナに乗りたい!」と思い
GSX250Sカタナを買いました。

西部警察PartIIIの後半で黒いカタナは破壊され、



新たに黒いフルカウル、デュアルライトのバイクになるのですが



それはGSX-R750か1100だと思ってました。


今出ているゴーグル誌に
舘ひろしのインタビューと共に
この西部警察の2台のバイクが載っているということで買ってみました。

で、わかった新事実。
黒いフルカウルのバイク、
このカタナRと名づけられたバイクは
その名の通り、ベースがカタナでした!
よく見たらホイールが!リア2本サスだし!
カタナをベースに外装をすべてワンオフで仕上げたバイクでした・・・

石原軍団は凄い。
【2009.12.11 Friday 12:39】 author : | BIKE | comments(0) | - |
サイレンサーステー

 

M900のノーマルステーとスペーサーで取り付けていましたが
ノーマルステーがゴッツイので
3mmのアルミ板を切り出してステーを自作しました。
スッキリ!
【2009.12.04 Friday 17:34】 author : | TRX850 | comments(0) | - |
マフラー交換 インプレ等
 音量は控えめですが、ドコドコ感が増しました♪
「二気筒に乗ってる!」って気分です(笑)
ノーマルマフラーのときに信号待ちで感じていた
「なんかカブみたいな音だなぁ・・・」
っていうのはしっかり改善されてます。

気持ち、下のトルクが増えた気がします(プラシーボ効果?)

重量は、
ノーマル片側・・・5.05kg
M900純正片側・・・3.45kg
左右で3.2kgの軽量化になってます。
【2009.11.27 Friday 12:41】 author : | TRX850 | comments(0) | - |
姑息な排気系
 サイレンサーを替えてみました♪



真円以外にしたかったので楕円サイレンサーをチョイス。
ちょっと取付け位置が純正よりも下になるのが不満ですが・・・

ワンオフでも専用品でもありません。
いつものように(?)他車種流用です。



接続には外径40mm、肉厚1mmのアルミパイプをちょうど良い長さにカットして
バンドで固定しただけ。
ステー位置もほぼ同位置でした。
好みで車体側ステーとサイレンサーステーの間にスペーサーをかまして
サイレンサーをちょっと外側に出してます。










































































実はコレ、DUCATI M900(モンスター)の純正サイレンサーです(笑)
TRXにドゥカのサイレンサーって事で眉をひそめる人も居るかもしれませんが
個人的には満足です。

TRX購入当初はマフラーは替えるつもりはあまり無かったのですが
最近、ちょっと音に物足りなさを感じていたのと、サイレンサーの形を変えてみたくて。
音は静か目の方がよいので、他車種の純正流用を考えまして、
HAYABUSAの純正トライオーバルも捨てがたかったのですが重そうだし
二気筒で排気量もほぼ一緒のドゥカ用を探してみました。
サイレンサーの重さはぜんぜん違いますね。
音も、二気筒らしさが増した感じです。

しばらくコレで乗ってみます!

ちなみに費用の方ですが、
M900純正サイレンサー中古品・・・2100円(送料別)
アルミパイプ1m・・・1500円
あとはボルト類が数百円ってところです。

【2009.11.24 Tuesday 08:28】 author : | TRX850 | comments(0) | - |
世代

 近所に1件バイク屋があるのだが、
スクーター中心(まぁ、売れ筋でしょうから・・・)
よく族車一歩手前のネイキッドが停まってるし
店員(店長?)は、たまにノーヘルでコンビにまでバイク乗っていってたりしてて
あまり世話になりたくないなぁ・・・と思ってました。

数ヶ月前に、その店よりちょっと離れたところにもう一軒バイク屋が出来ました。
相方が発見したその店、中型、大型も置いてある。
すごーく気になってたので、車検前に自賠責加入の為訪れてみました。

自賠責に書類を作ってもらっている間、店長と話していると
同い年!
バイクの好みも合うこと合うこと。
楽しい一時を過ごせました。

また、オイルフィルタ等の部品を引き取りに行った際には
別の店員さんしかいなかったのですが、これまた話が合う♪
ちょうどGPZ1100ABSを入荷して洗車していたところで
「このくらいの年代のバイクが好きです」って話をしたら
「最近の国産車って、乗りたいと思うのないですよね?」と。
同感!

車両購入は出来ない、金にならない客ですが
贔屓にしたいなぁと思うバイク屋です。

何かに付けて顔を出していきたいなぁ。

 



 

【2009.10.28 Wednesday 12:03】 author : | BIKE | comments(0) | - |
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